COMPUTER SCIENCE

Digitaliseringen växer snabbt och vi är mer uppkopplade än någonsin. Utvecklingen gör att energiförbrukningen ökar, samtidigt som EU ställer nya krav på lägre energianvändning. Inom projektet DRIVE forskas det på lösningar för detta.

År 2030 väntas 6G-nätet rullas ut. 6G är den sjätte generationens mobila kommunikationsnät som bygger på avancerad artificiell intelligens och maskininlärning. Ett centralt fokus för 6G är hållbarhet där målet är att tekniken ska fungera som ett  verktyg för att främja FN:s globala mål.

Inom DRIVE har man bland annat testat nya sätt att hantera IoT-enheter* som mäter luftkvalitet och övervakar maskiner. Dessa enheter är ofta placerade på svåråtkomliga platser där batteribyten är kostsamma och miljömässigt problematiska. 

Grattis till docent Muhammad Ovais Ahmad som finns med på Stanford/Elsevier-listan över de topp 2 % främsta forskarna i världen för 2025.

Dr. Ahmads forskning spänner över områden inom informations- och kommunikationsteknik, med särskilt fokus på artificiell intelligens och mjukvaruteknik. Hans arbete är främst inriktat på mätning och förbättring av mjukvaruprocesser, sociotekniska skulder, social hållbarhet, mänskliga faktorer och digital transformation, med tillämpningar inom olika branscher såsom mjukvara, tjänster, inbyggda system, hälso- och sjukvård samt fordonsindustrin.

Den 27 maj presenterade studenter från datavetenskap sina examensarbeten för en öppen publik bestående av bland annat företag, lärare och andra studenter.

Det nya konceptet, där studenter presenterade sina examensarbeten muntligt, gick under namnet EPiCS. Över 30 presentationer hölls under dagen i tre parallella sessioner, som avslutades med en gemensam middag i hus 21 på kvällen.

En av presentationerna hölls av studenterna Rasmus Melin och Simon Andersson vars arbete om nätverksmätningar för att förbättra trafikanalystjänsten DAITA lockade en fullsatt sal med åhörare.

Projektet 6G-PATH (6G-Pilots and Trials Through Europe) vid Karlstads universitet gick nu in i en ny fas där tekniken testades i praktiken. Målet med projektet är att utveckla utbildningen inom hälso- och sjukvård genom att använda avancerad kommunikationsteknik som 5G och 6G, i kombination med Extended Reality, XR och Virtual Reality, VR.

En central komponent i projektet är användningen av en avancerad patientsimulator, en docka som kan efterlikna olika medicinska tillstånd och reaktioner. Med hjälp av 6G-teknik planeras det att dockan ska kunna användas i mer realistiska miljöer, såsom vid simulerade olycksplatser, vilket ger studenterna en mer autentisk träningsupplevelse.

– Avancerad mobil teknik möjliggör interaktiv träning i miljöer som tidigare varit svåra att återskapa i klassrummet, säger Anna Brunström, professor i datavetenskap och projektledare för projektet vid Karlstads universitet.

Ett öppet brev och en debattartikel publicerades nyligen av tre forskare från Karlstads universitet och Chalmers, där de varnar för regeringens lagförslag om ökad insyn i krypterade appar. En av författarna är Simone Fischer-Hübner, professor i datavetenskap vid Karlstads universitet.

Brevet som riktar sig till Sveriges regering och som fått stöd av 85 cybersäkerhetsforskare från svenska universitet, belyser problemen med lagförslaget om att brottsbekämpande myndigheter ska få tillgång till appar som Whatsapp och Signal. Forskarna vill lyfta fram de allvarliga risker som lagförslaget innebär för både individens integritet och för samhället i stort, enligt dem.

Varför ett öppet brev?

Icomera, ett företag som utvecklar digital kommunikationsutrustning för tåg, har i över 10 år haft ett framgångsrikt samarbete med Karlstads universitet. Ett av de senaste resultaten av detta samarbete är testningen av Icomeras nya router i ett 5G Stand-alone (SA) nät via projektet DRIVE.

Att testa Icomeras router i ett 5G SA nät innebär att företaget kan säkerställa att deras utrustning fungerar optimalt med den nya 5G SA tekniken, som kommer att rullas ut i Sverige under nästa år. 

– Detta är extra viktigt för att kunna garantera snabb och stabil dataöverföring ombord på tåg, vilket påverkar upplevelsen för passagerarna. Icomera får nu möjlighet att testa sin utrustning innan 5G SA kommer i kommersiell drift, vilket ger oss ett försprång när 5G-nätet kommer igång på allvar, säger Claes Beckman från Icomera.