Karlstads universitet i miljövänligt EU-projekt

Studenter och personal vid universitetet ska oftare välja miljövänligare transportmedel. Det är ett av målen med EU-projektet MOST – Mobility Management Strategies for the Next Decades – som syftar till att effektivisera dagens transportsystem. Flera städer i Europa ingår i samma projekt och arbetar med likartade problemområden.

I och med att universitetsområdet växer och antalet studenter ökar ställs högre krav på transporter. Karlstads universitet ingår tillsammans med Karlstads kommun i projektet MOST. Det har pågått i ca ett och ett halvt år och kommer att fortsätta året ut. Hasse Zimmerman på Transportrådgivningen vid Karlstads kommun är kontaktperson för projektet.
– Vi vill genom att öka människors kunskap och påverka deras beteende få dem att utnyttja transportmedel och infrastruktur bättre, säger Hasse Zimmerman. Man kan kalla det för att "smörja systemet".
Genom information och marknadsföring riktad till studenter och personal vill kommunen och universitetet få fler att välja miljöanpassade alternativ, såsom cykel och buss. Exempelvis ingår i välkomstpaketet för nya studenter ett respass laddat med två veckors gratis bussresor. För att öka informationen finns planer på en trafikinformationstavla i nya entrén för samtlig trafik till och från universitetet.
Kommunen har tillsammans med universitetet genomfört en stor enkätundersökning för att få reda på hur studenter och personal tar sig till och från universitetet, samt för att undersöka om marknadsföringen haft någon effekt. Enligt den har sammanlagt 75% av studenterna använt respasset och uppdaterat det då tvåveckorsperioden tagit slut. Sammanlagt cyklar 23% av studenterna och 31% av personalen under sommarhalvåret, medan motsvarande siffra är 10% respektive 12% under vinterhalvåret.
Enligt Hasse Zimmerman finns planer på att bygga en cykellift i uppförsbacken vid Kronoparkens centrum.
– Det skulle kosta cirka två miljoner kronor, vilket i sammanhanget inte är särskilt dyrt, säger Hasse Zimmerman.
Länsstyrelsen undersöker även möjligheten till en ny järnvägsstation vid Välsviken. Det skulle ge smidiga transporter som är långsiktigt hållbara, även ur miljösynpunkt.
Alla i universitetsområdet har mycket att vinna på MOST-projektet.
– En minskad trafikbelastning innebär en bättre luftmiljö, minskat buller och en reducerad olycksrisk, säger Hasse Zimmerman.
Städer i 14 europeiska länder deltar i MOST och jobbar med likartade problemområden. Varje år arrangeras en konferens under temat mobility management i en europeisk stad. Nästa år är det i Karlstad de 300 deltagarna samlas och det finns planer på att knyta konferensen till universitetet.

Mer information om MOST och mobility management finner du på http://mo.st samt www.mobilitymanagement.nu