Innovation- och designingenjörerna Christofer Persson och David Tegel är mycket nöjda. Deras examensarbete har resulterat i samarbete med en av Norges framstående företag inom industridesign. Nu är produkten, en värmare för infusionsvätska (dropp) sekretessbelagd i väntan på produktpatent.
Det myllrar av besökare på ex-jobbsmässan i pedagogiska verkstaden på Karlstads universitet. Elever från gymnasieskolan och grundskolan och representanter från olika företag pratar med ingenjörer och naturvetare som visar upp sina arbeten med stor entusiasm. Smarta klädhängare och hopfällbara rivjärn, samsas med ny design av påbyggnadsbara klimatsystem, och grundforskning om molekylers rörelser i olika lösningar.
För vissa är det lite svårare än andra att berätta, då deras produkter och uppdrag blivit så väl emottagna att företagen redan vill patentskydda resultatet. David Tegel har tillsammans med Christofer Persson på Innovations- och designprogrammet, utvecklat produkten "Infuheat".
Infusionsvätska för dropp som håller kroppstemperatur kan betyda att 60 procent fler kan räddas på en olycksplats.
- Vi har tagit fram två koncept för de norska företagen Hugo Design och Inora. Ledordet har varit "användarvänlighet", och det har redan från början känts som ett viktigt projekt som också ligger i linje med vår utbildning, säger han. Vi vet att ett amerikanskt och ett danskt företag redan är intresserade.
Flera "hemlisar"
Att arbeta över programgränserna inom ingenjörsinriktningarna kan också vara riktigt fruktbart. Det visar Hazhar Kafashi, maskiningenjör, och Andreas Andersson, innovations- och designingenjör. Deras ex-jobb är ett uppdrag från företaget Precer som utvecklar drivmedel av fasta biobränslen till fordon. De beskriver att koldioxidutsläppet som sker när man använder fasta biobränslen, till exempel pellets, är koldioxidneutralt det vill säga optimalt miljöanpassat. Farlig koldioxid omvandlas till helt ofarlig aska.
- Vi har integrerat tekniken i en ny typ av fordonschassi och just nu kan vi bara säga att resultatet ger minskad miljöpåverkan, en låg drivmedelskostnad och lägre ljudnivå för fordonet. Precer håller på med patentskydd så vi kan inte berätta så mycket mer än. Det vi kan understryka är att det varit bra att jobba ihop från olika ingenjörsprogram. Vi kompletterar varandra och tillför ex-jobbet sådant som också blir till fördel för uppdragsgivaren.
Säkrat emballage för Volvo
Hur paketerara man en hjullastare som ska transporteras från fabriken utan att skador uppstår? Åsa Bark vid logistikavdelningen på Volvo Wheelloaders i Arvika behövde en lösning till nya generationen hjullastare. Och tiden var knapp. Sara Rezk, innovations- och designingenjör och Emma Svensson, maskiningenjör, nappade på uppdraget och ångrar inte en minut.
- Vi har tagit fram olika leverantörer åt Volvo som de nu testar och ska ta beslut om under sommaren. Vi har haft en tuff tidplan men det har varit fantastiskt roligt och vi har upplevt stor tillit från Volvo i vårt arbete, säger Sara Rezk Jag räknar tiden före och efter Volvo, säger hon och skrattar. Jag har fått en helt annan arbetslivserfarenhet under de senaste månaderna och känner mig trygg i min utbildning nu när jag ska ut i arbetslivet.
- Att låta studenter jobba med riktiga uppdrag för oss ute i företagen, känns helt naturligt säger Åsa Bark. De tillför så mycket och jag är mer än nöjd med deras insats.
En minut kan göra skillnad
Hur lång tid tar det för Räddningstjänsten att komma fram till en olycksplats i Karlstads regionen? Den frågan har legat till grund för GIS-ingenjörerna Victor Axbom och Mattias Roos, som utvecklat ett analys program som belyser insatstiden för Räddningstjänsten. Befolkningsdata som kompletteras med insatstider och avstånd kan ge dem nya möjligheter att förbättra sitt arbete och rädda liv.
- Det har varit lärorikt och en bra uppdragsgivare, säger Mattias Roos. Det här GIS-programmet kan användas för likanande målgrupper såsom polis, ambulans, budfirmor och postbilar. 10 brandstationer ingår i studien och om några veckor ska vi presentera arbetet för Räddningstjänsten.
