I oktober släpps en ny bok om hur barns välbefinnande påverkas av hur de reser. Syftet är att förmedla en helhetsbild av vardagliga resors komplexa karaktär och barns välbefinnande.
- Vår bok uppmärksammar inte bara transporters fysiska effekter, utan också vilken psykologisk och social roll vardagliga resor har för barn och deras utveckling, säger Margareta Friman, professor i psykologi och medredaktör.
Boken ”Transportation and Children’s wellbeing” samlar studier om hur barns välbefinnande påverkas av hur de reser till vardags och hur de ges tillträde till olika platser och aktiviteter beroende på hur de väljer eller får resa. Olika typer av färdmedel, exempelvis att gå, cykla, åka kollektivtrafik eller bil, möjliggör för olika typer av aktiviteter under resan vilket i sin tur har betydelse för välbefinnande och utveckling. Barn påverkas också av hur andra väljer att resa. Olyckor, luftkvalitet och buller är exempel på hur andras sätt att resa påverkar deras välbefinnande i livet.
- Barn är en utsatt grupp som inte har uppmärksammats på samma sätt som vuxna. Deras sätt att resa har förändrats och de är i dag inte lika oberoende som tidigare. I dag får de ofta skjuts av vuxna och det har inte bara betydelse för deras fysiska hälsa utan också psykologiska och sociala effekter, säger Margareta Friman. Vi hoppas att boken kan få betydelse för hur man tänker kring barn både inom transportforskning och samhällsplanering.
Ledande forskare från olika discipliner runt om i världen har deltagit i skrivandet för att presentera en bredd och mångfald vad gäller de otaliga sätt som transporter kan påverka barns välbefinnande. Boken innehåller exempel från olika kulturer och rekommendationer för framtida utveckling och riktar sig till alla som är intresserade av barn, transporter och stadsplanering.
Redaktörer är forskarna Margareta Friman och Lars E. Olsson vid CTF, Centrum för tjänsteforskning vid Karlstads universitet, och de kanadensiska forskarna Owen E. Waygood, Laval University, och Raktim Mitra, Ryerson University.
