När Volvo Research and Education Foundation (VREF) firade sitt 40-årsjubileum med en global konferens om hållbar mobilitet fanns Lars E Olsson, professor i psykologi vid Centrum för tjänsteforskning (CTF), på plats som inbjuden talare.
Som nordisk expert presenterade Lars banbrytande forskning om hur hopp kan fungera som drivkraft för beteendeförändring och ökat välbefinnande i människors vardagsresande – ett perspektiv som nu väcker internationellt intresse.
Lars, hur kom det sig att du blev inbjuden till Volvo Research and Education Foundation (VREF) Global Summit?
– VREF är en oberoende stiftelse som stöder forskning i framförallt områden med mindre resurser, som den Globala Södern (Afrika) men även i Sydamerika och Indien. De har sammanlagt delat ut ca 600 miljoner till utvecklings- och forskningsprojekt genom åren. Jag blev inbjuden att tala som nordisk expert kring mobilitet, tillgänglighet och hållbarhet med uppgiften att presentera min pågående forskning kring de psykologiska mekanismerna som styr människors vardagsresande och vilka konsekvenser detta har för livskvalitet.
Vad betyder det för CTF att du är med i ett sådant här sammanhang?
– Vanligtvis sprider vi våra resultat via akademiska journaler och konferenser i västvärlden. Att få presentera CTF:s forskning i ett globalt forum med forskare från andra förutsättningar var värdefullt. Det gav både möjlighet att dela 15 års forskning och att utbyta kunskap och erfarenheter. Det var uppfriskande att sätta min forskning i ett nytt sammanhang.
– Det var särskilt relevant att presentera vår senaste forskning om hopp som drivkraft för beteendeförändring och välbefinnande. Hopp är en universell psykologisk mekanism, särskilt viktig i tider av kris. Vårt nya ramverk visar hur hopp kan mätas och kopplas till mobilitet och välmående. Forskningen har redan fått genomslag i svenska trafikplaner, och förhoppningen är att den nu kan inspirera utveckling av transportsystem globalt.
Berätta om din presentation
– Den byggde på vår nyligen publicerade artikel “A new novel framework of travel-hope”, framtagen i samarbete med Siri Jakobsson Störe och Margareta Friman vid CTF. Den presenterar ett nytt ramverk som visar hur autonomi, tillgänglighet, upplevelser och förväntningar hänger ihop med beteendeförändring och välbefinnande i resesammanhang. Ramverket bygger vidare på 15 års forskning om restillfredsställelse, upplevd tillgänglighet och reseautonomi och introducerar hopp som en central mekanism för att förstå beteende och hur detta relaterar till personers välmående.
